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弼马温这个词的由来源于一个避免马瘟的偏方

来源:  点击次数:1  时间:2019-06-30

《西游记》里的美猴王老孙,一辈子就当过那么一回官,就是玉皇大帝在天上封给他的"弼马温",这事儿,地球人都知道。

《西游记》第四回"官封弼马心何足名注齐天意未宁",写到太白金星领着美猴王到天上见玉帝后,"猴王却才朝上唱个大喏。玉帝宣文选武选仙卿,看那处少甚官职,着孙悟空去除授。旁边转过武曲星君启奏道:'天宫里各宫各殿,各方各处,都不少官,只是御马监缺个正堂管事。'玉帝传旨道:'就除他做个弼马温罢。'众臣叫谢恩,他也只朝上唱个大喏"。

历朝历代都有管理马的官员,《智取威虎山》里,土匪许大马棒手下还有个司马副官胡彪。可是,任何一个王朝的官制里,都没有"弼马温"这么个官职名称。"弼马温"听着就不像那么回事儿,不伦不类,让人弄不明白。

台湾历史学家、掌故家苏同炳先生写过《"弼马温"释义》一文,文中说:

明人赵南星所撰文集中,曾有这么一段话,说:"《马经》言,马厩畜母猴辟马瘟疫,逐月有天癸流草上,马食之永无疾病矣。《西游记》之所本。"

原来古代有这么一个传说,说的是母猴每月来的月经,若流到草料上让马吃了,就可以使马避开瘟疫。有些地方的拴马桩上常雕个石猴,也就是这个意思。

"弼马温"不过是"避马瘟"的同音而已,只是换了两个

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文词戏弄猴王。孙猴子是公的,却干上了这个差事,这等于是不带脏字地骂人。玉帝让猴王当"弼马温",这纯粹是拿老孙耍着玩。

"猴"、"侯"同音。古代有个习俗,认为马和猴在一起,寓意"马上封侯",讨升官晋爵的口彩,也常常将猴子与马画到一起。玉帝怎能不明白这个,可他偏不给老孙一个"侯",随口就出来了"就除他做个弼马温罢",愣给他一个"温",这是成心的。

美猴王没文化,当然也看不出玉帝老儿的伎俩,一开始还美滋滋的,"众臣叫谢恩",他也跟着"朝上唱个大喏",没有不同意见。但猴王从众人以后的态度上,渐渐悟出了真经,悟空一气之下回了家,给自己封了个"齐天大圣"。"齐天大圣",这是与天齐高,跟玉帝平起平坐的意思。

玉帝派托塔李天王、哪吒领兵讨伐,可是,这些天兵天将全都败在老孙的金箍棒下,只得再请猴王到天上,正式封他"齐天大圣"。玉帝又怕悟空惹祸,便让他看管蟠桃园,但这也只有空名。最后孙悟空大闹天宫,玉帝想拿猴子开涮却反被猴耍。

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屯事件中让日本人当场炸死。吴督军马贩子出身,后当骑兵,特别喜欢马,他还在寒冷的黑龙江养了许多从南方弄来的猴子。有人说,吴大帅也爱猴子。其实不是,他养猴子是为了避免马瘟,还是为了马。

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使黑衣大食,成为我国第一位航海抵达地中海沿岸的外交使节,比郑和下西洋(公元1405年)早了620年这一新闻引起了小编想跟大家谈谈中国的航海史的兴趣。中国的航海史大致可分为几个历史阶段。一是唐代中期以前为形成时期;二是唐中晚期是转型时期;三是宋元两代为极盛时期。四是明朝时期为衰落期。也就是说,郑和下西洋是世界大航海时代的前驱,也是中国大海航时代的尾曲。

秦朝的时候,我国的先民们就已经把海路西探了,不仅到达东南亚诸国,并且到达印度。两汉的《汉书?地理志》记载,西汉初年,汉武帝平南越后,即派使者沿着百越民间开辟的航线远航南海和印度洋,经过东南亚,横越孟加拉湾,到达印度半岛的东南部,抵达锡兰(今斯里兰卡)后返航。三国时期,东吴雄踞江东,大力发展造船业,训练水师,以水军立国,据有学者考证,当时孙吴造船业已发明了原始水密隔舱。由于航海术的提高,三国孙吴多次派使者出海远航,成为开拓性的壮举。黄武5年(226年)大秦商人从海路经交趾到达吴国首都建业(今南京)。魏晋南北朝时期,通过广州来中国经商的国家和地区大为增加,有15个之多。法显大师从陆路到达天竺后,由东天竺著名海港多摩梨帝(今加尔各答西南之德姆卢克)乘商船到狮子国(今斯里兰卡),再乘商船东归,中途经耶婆提(今苏门答腊岛或爪哇岛),换船北航。在今山东半岛南部的崂山附近登陆,转取陆路,于义熙九年(413年)到达建康(今南京)。

隋唐五代时期,海上交通开始兴盛,与中国通商的国家:赤土、丹丹(今马来西亚吉兰丹)、盘盘、真腊、婆利、拂菻、大食、波斯、天竺、狮子国、丹丹、盘盘、三佛齐、末罗国、三兰国等。其中,贞元元年(785)四月,杨良瑶受命出使黑衣大食(西亚一带),“剪髪祭波,指日誓众,遂得阳侯敛浪,屏翳

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调风,挂帆凌汗漫之空,举棹乘颢淼之气,黑夜则神灯表路,白昼乃仙兽前駈。星霜再周,经过万国,播皇风于异俗,被声教于无垠”成为我国第一位航海抵地中海沿岸的外交使节宋代:据文献记载,在宋元符年间(1098年-1100年),中国海船已经用罗针导航,当时掌管船只航行方向的舟师都备有秘密的海道针经,详细列出从广州或泉州往返西洋各地的针路。与中国通商的国家:占城、真腊、三佛齐、吉兰丹、渤泥、巴林冯、兰无里、底切、三屿、大食、大秦、波斯、白达、麻嘉、伊禄、故临、细兰、登流眉、中理、蒲哩鲁、遏根陀国、斯伽里野、木兰皮等总计五十八个国。并出现了《岭外代答》、《诸蕃志》,记载与中国通商国家情况的专著。元代先后进行了四次海禁(从1285年-1322年)。1322年后不再禁海。中国大航海家汪大渊,由泉州港出海航海远至埃及,著有《岛夷志略》一书,记录所到百国。

到了明代,明太祖“罢太仓黄渡市舶司”,发布“禁外藩交通令”,禁止下海通番,只许官方航海。郑和七下西洋是中国古代规模最大、船只最多(240多艘)、海员最多、时间最久的海上航行,比欧洲多个国家航海时间早几十年,在当时世界上堪称一支实力雄厚的海上机动编队。著名的国际学者,英国李约瑟博士曾说过,“明代海军在历史上可能比任何亚洲国家都出色,甚至同时代的任何欧洲国家,以致所有欧洲国家联合起来,可以说都无法与明代海军匹敌。”据说,郑和的船队曾到达非洲、北美和大西洋海岸、南澳大利亚等地,也就是说郑和先于哥伦布发现美洲大陆、大洋洲。但实质上,郑和七下西洋期间,“片板不得入海”的海禁仍在厉行,中国航海史之歌在唱出最高音的同时,也到了尾声。

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